Brève instruction (description du produit):
Le capteur de température NTC de l'évaporateur de climatiseur automatique est principalement utilisé pour mesurer la température de l'évaporateur du climatiseur automobile. Les paramètres de valeur de résistance sont généralement R25 degré =1.5K ω, B25/85=3835K (peut également être personnalisé selon les exigences du client). La sonde est en alliage d'aluminium et de magnésium et la queue du fil peut être équipée de connecteurs correspondants selon les exigences du client.
Traits:
Conforme à la norme RoHS ISO13485 ISO9001 CE
Plage de température de fonctionnement : -40 degrés ~ 105 degrés
Facile à installer
Bonne stabilité
Application:
Climatisation automobile, évaporateur
Avantage:
Ne pas absorber la chaleur de l'objet mesuré ; Il n'interférera pas avec le champ de température de l'objet mesuré ; La mesure continue ne produit aucune consommation, réponse rapide, etc.
Fonction:
Sa valeur de résistance diminue avec l'augmentation de la température et augmente avec la diminution de la température. Le capteur de température de l'évaporateur est un capteur à coefficient de température négatif qui détecte la température et la convertit en un signal de sortie utilisable. Les capteurs de température peuvent être divisés en type de contact et type sans contact selon la méthode de mesure, selon les caractéristiques des matériaux du capteur et des composants électroniques en résistance thermique et thermocouple deux catégories. La climatisation automobile fait référence au dispositif de climatisation installé sur la voiture, qui peut réfrigérer, chauffer, ventiler et purifier l'air de la voiture, fournir un environnement de conduite confortable pour les passagers, réduire la résistance à la fatigue du conducteur et améliorer la conduite. sécurité.
Sa valeur de résistance diminue avec l'augmentation de la température et augmente avec la diminution de la température. Le capteur de température de l'évaporateur est un capteur à coefficient de température négatif. Le capteur de température de l'évaporateur est monté sur l'ailette métallique de l'évaporateur dans l'ensemble de climatisation. Sa fonction est de détecter la température de la surface de l'évaporateur et d'entrer les résultats de la détection dans la centrale de climatisation automatique. Lorsque la température de l'évaporateur est inférieure à 2 degrés C, le climatiseur s'arrête de fonctionner pour empêcher l'évaporateur de givrer et de givrer. Lorsque la température de l'évaporateur est supérieure à 5 degrés, le système de climatisation peut être reconnecté. Il s'agit d'un élément de détection de protection du système de commande électrique de la climatisation.
Principe de fonctionnement :
1. Le principe de fonctionnement du capteur de température dans l'évaporateur de la climatisation automobile est différent en raison des différents types. Les principes spécifiques sont les suivants : Le principe d'expansion du métal du capteur produira une extension correspondante après les changements de température ambiante, de sorte que le capteur peut transformer le signal de cette réaction de différentes manières.
2. La feuille bimétallique est composée de deux pièces de métal avec des coefficients de dilatation différents collés ensemble. Avec le changement de température, le degré de dilatation du matériau A est supérieur à celui d'un autre métal, ce qui provoque la flexion de la tôle.
3. La courbure du coude peut être convertie en un signal de sortie. Lorsque la température augmente, la longueur du tube métallique (matériau A) augmente, tandis que la longueur de la tige en acier non extensible (métal B) n'augmente pas, de sorte que la dilatation linéaire du tube métallique peut être transmise en raison de la changement de poste.
4. À son tour, cette expansion linéaire peut être convertie en un signal de sortie. Lorsque la température du capteur est modifiée, le volume du liquide et du gaz change également en conséquence.
Structure et Dimensions : (unité : mm)
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